自2020年以来，纽约已经发生了40起地铁凶杀案，比千禧后的常态增加了五倍。
20世纪60年代中期，纽约在地下公共安全方面也经历过类似的突然变化，但花了25年时间才解决。
纽约犯罪率奇迹般地下降的故事始于1990年，当时22岁的犹他州游客布莱恩·沃特金斯（Brian Watkins）在中城地铁站被刺死，当时他正在保护父母免受劫匪的袭击。
沃特金斯的被杀震惊了整个城市，在他们升级为暴力之前，他们开始严厉打击那些微不足道的犯罪行为——凶手没有付车费就进入了纽约。
但沃特金斯的死并不令人震惊。
这是1990年的第18起地铁谋杀案，到那年12月，又有8人被杀。
几十年来，纽约的地铁暴力已经成为常态，夺走了学生、老奶奶、高管和服务员的生命。
正如我在《运动》（Movement）一书中所写，在布莱恩·沃特金斯（Brian Watkins）几十年前，就有安德鲁·莫里（Andrew Mormile）——他的遇害令人震惊。
从1904年地铁开始运营，一直到20世纪60年代中期，纽约人都可以毫无畏惧地乘坐地铁。
1949年，地铁运送了近20亿乘客，但没有发生杀人案。
然而，在Mormile被杀之前的几年里，犯罪率正在上升。
1964年，乘客和工人成为1707起重大地铁犯罪的受害者，几乎是1959年923起的两倍。
交通犯罪不能与地面上的焦虑隔离开来。全市的谋杀案从1963年的548起增加到1964年的636起。
1965年3月，一个周五的晚上，17岁的动物爱好者莫尔米尔（Mormile）在布鲁克林a级列车上打瞌睡。暴徒们一路走来，一边叫骂咧咧的，一边和乘客搭讪，猥亵女孩。一名袭击者刺伤了莫里。凶手克里斯托弗·林奇也只有17岁。
市长罗伯特·瓦格纳发誓要保护乘客免受“抢劫犯、流氓和小流氓”的伤害。他在晚上8点到凌晨4点之间安排了一名巡警在每列火车上巡逻。他将交通警察人数增加了一倍多。
到1966年中期，《纽约时报》报道称，“谋杀、抢劫、袭击和其他重大犯罪减少了近60%。”
到20世纪70年代中期，财政危机迫使该市结束了全方位的夜间巡逻。警方会对殴打等违法行为发出传票，但违法者不予理睬——警方称其为“失踪票”。
城市失去了控制。1974年，7626名骑手成为重罪的受害者。1978年，这个数字是12906。1972年，有6人被杀。1975年，这一数字达到了17。犯罪和混乱使乘客反感。1962年，每年有近14亿人乘坐火车；到1972年，有11亿人这样做了。
新的十年并没有带来缓解。20世纪80年代开始时，8小时内发生了30起地铁重罪。持续的预算困境阻碍了市长埃德·科赫打击犯罪的努力。纽约只有2253名交通官员。
过境犯罪不受经济和人口增长的影响。在20世纪80年代，人口从710万增加到730万。然而，地铁客流量的增加并没有扭转犯罪。1990年，18324名纽约人成为重罪目标。
由此产生的愤怒和金钱为新任交通警察局长比尔•布拉顿（Bill Bratton）实施“破窗”策略创造了条件：遏制小犯罪，比如翻越十字转门，并防止更大的犯罪。
每天进入该系统而不付费的25万人占乘客总数的6%。大多数人都收到了民事传票，因为他们没有被捕史。
不过，布拉顿的一项新政策阻止了这些偷车贼的再次作案：在警察检查搜查令时，把他们和罪犯一起关在一辆公共汽车上。对惯犯的打击也随之而来。
破窗警务取得了成效。到1991年，交通警察队伍已增加到3 800人，在1991年1月至11月间逮捕了17 492人，而1990年为8 679人。严重犯罪下降了15%。
这一趋势保持了下来。地铁重罪比1990年减少了70%。那一年，有4人在地铁上丧生，6218人成为重罪受害者，是1990年总数的三分之一。
到2017年，每天2474起重罪案件从最高的50起下降到7起。那一年，即使交通警察人数下降到2730人，也没有骑手或工人死于谋杀。
安全的地铁是安全城市的一部分：在2010年代末，纽约的谋杀案水平徘徊在每年300起左右，比1990年的数字低了近90%。安全的地铁也支撑着这个不断发展的城市，客流量达到了20世纪40年代的最高水平。
现在，我们已经失去了大部分的进步。在近20年的时间里，有40人死于地铁凶杀。
我们现在把一代人的杀戮时间压缩到了四年里——今年地铁上发生了九起谋杀案，这种危险并没有减弱。
袭击事件比2019年的水平高出56%。14%的乘客逃避收费，四分之一的2020年之前的乘客已经放弃了这个系统。
与20世纪60年代一样，这种突然的转变也反映在地面上：城市重罪比2019年高出三分之一。刑事司法“改革”避免了对低级犯罪的任何惩罚，这使得警察发出的许多传票和逮捕变得毫无意义。
这一次，我们会花上25年的时间来弄清楚显而易见的事情吗？
妮可·吉利纳斯（Nicole Gelinas）关于纽约交通历史的书《运动》（Movement）将于11月5日出版，现在可以预订。
本文来自作者[夜曼]投稿，不代表qpxuy号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.qpxuy.cn/zlan/202507-246.html
评论列表（4条）
我是qpxuy号的签约作者“夜曼”！
希望本篇文章《确保公共安全是纽约地铁顺畅运营的基础》能对你有所帮助！
本站[qpxuy号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：自2020年以来，纽约已经发生了40起地铁凶杀案，比千禧后的常态增加了五倍。 20世纪60年代中期，纽约在地下公共安全方面也经历过类似的突然变...